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O turismo solidário e comunitário vem se mostrando cada vez mais uma alternativa para promover a valorização de culturas locais, promover o trabalho justo e gerar renda para as comunidades onde se desenvolve. O movimento está crescendo no Brasil, e avança no sentido de constituir uma Rede Brasileira de Turismo Solidário e Comunitário, a TURISOL.

A história da TURISOL começa em 2003, com um programa de cooperação no setor da economia solidária iniciado pela Embaixada da França no Brasil que revelou o potencial do país. No mesmo ano, sete projetos brasileiros representaram o país no Fórum Internacional de Turismo Solidário, realizado em Marselha, na França. E dessa movimentação inicial nascia então, informalmente, a TURISOL.

Caracterizada pela reunião de diversas organizações no Brasil que desenvolvem projetos de turismo solidário e que buscam, por meio da troca, fortalecer iniciativas existentes e despertar outras comunidades para a possibilidade de promover um turismo diferente, é composta por cerca de 13 projetos.

A TURISOL funciona seguindo alguns princípios, dentre os quais o de que o principal produto turístico ou atração turística é o modo de vida da comunidade, sua forma de organização. Que o turismo deve ser entendido como instrumento para o fortalecimento comunitário e associativo. E que a comunidade é proprietária, gestora, empreendedora dos empreendimentos turísticos.

Embora a Rede tenha passado um período relativamente desmobilizada, nos últimos anos foi retomada sob a supervisão do Projeto Bagagem. O projeto surgiu em 2002 de uma iniciativa de duas colegas de faculdade que trabalhavam como operadoras de organização de viagens por comunidades ribeirinhas da Amazônia que logo questionaram por que o turismo de base comunitária não tinha mais destaque no país.

O envolvimento com a TURISOL veio em 2008, quando por meio de um edital do Ministério do Turismo a Associação captou recursos para fomento à Rede e vem, desde então, se consolidando como importante ator na aglutinação de iniciativas e parcerias de turismo de base comunitária.

“O primeiro encontro da Rede foi organizado pelo Bagagem com base no único edital lançado pelo Ministério para o turismo comunitário. Acabamos assumindo a responsabilidade de fazer um encontro nacional. E em 2014 a gente fez o segundo encontro. O Bagagem se tornou uma referência como organização que puxa a Rede. A gente tem que ter um animador, porque senão a Rede fica um pouco parada”, avalia Mariana Madureira, diretora executiva do Bagagem.

A expectativa é reunir a TURISOL novamente o Fórum Social Mundial em 2018, encontro que ainda depende do suporte de parceiros. Mariana aponta a riqueza desses momentos de encontro e troca entre os integrantes da Rede, onde acontece também o contato com especialistas, oficinas, seminários e apresentações culturais. E ao mesmo tempo levanta os desafios: muitas vezes as comunidades não dispõe de recursos para participar desses encontros, o que faz com que o Bagagem busque alternativas de incentivo e financiamento para que essa participação aconteça de alguma forma.

Hoje em nova fase, o Projeto Bagagem se quer um espaço de compartilhamento de experiências e aglutinação de conteúdos e conhecimento dos diversos atores envolvidos e interessados por esse turismo. O foco é compartilhar as informações das pequenas comunidades e ter um papel articulador.

Voltando à TURISOL, o potencial desse tipo de turismo, comunitário, solidário, é imenso pelas comunidades do Brasil. Uma forma de tornar a atividade menos predatória e mais social, ao proporcionar oportunidade de conhecer modos de viver, de pensar, de fazer, enfim, promover o contato com culturas diversas e ainda gerar riqueza e sustentabilidade para os locais onde essas comunidades são anfitriãs.

Aqui o turismo se coloca como atividade complementar a outras atividades econômicas já praticadas nas regiões, que proporciona distribuição justa do dinheiro e transparência no uso de recursos. Promove a afirmação das identidades ao valorizar as culturas. Estabelece uma relação de parceria e troca entre o turismo e a comunidade. Estimula uma cadeia de valor com foco no desenvolvimento das comunidades e na sustentabilidade ambiental e muitas vezes pode até mesmo auxiliar na luta pela posse da terra.

Surgiu em São Paulo há cerca de dois meses uma cooperativa de bike courier – entregas por bicicleta. A Giro Sustentável, composta por sete bikers, partiu da insatisfação deles no trabalho em empresas de bike courier, nas quais o biker chega a ficar apenas com 30% do valor da entrega. Nos melhores casos, esse percentual é de 50%, o que não é suficiente para custear a alimentação e nem mesmo a manutenção da bicicleta.

“As empresas cobram do cliente e não repassam para o biker o que seria justo pelo trabalho que ele desenvolve. Isso é uma conta que não bate. O ciclista trabalha com o corpo, é preciso ter alguns cuidados que as empresas não têm. O movimento da Giro Sustentável é justamente criar um ambiente mais seguro e sustentável para o ciclista, onde ele possa desenvolver melhor o seu trabalho e, consequentemente, atender melhor o cliente”, diz Eberton Luís Alves, o Betinho, um dos integrantes da cooperativa e ciclista há 13 anos.

A Giro está hoje buscando se aproximar de alguns mercados específicos, em especial da área de alimentação vegana, vegetariana e natural. “Esses restaurantes têm uma preocupação ou fundo social, buscam a entrega de bicicleta porque isso complementa a imagem da empresa, e isso faz muito sentido para o público deles”, avalia outro integrante da Giro, Ivo Pons.

A cooperativa está prospectando também entregas e outras áreas como cartórios, sindicatos, farmácias e serviços em que entregam o produto e recebem o valor em dinheiro, realizando em seguida o depósito para o cliente que contratou a Giro. Empresas de tecnologia e empreendimentos de economia solidária estão entre os clientes já atendidos, tais como a Rede Design Possível, a própria UNISOL, a Scipopulis, Tempero Bom e restaurantes e deliveries como Gopala e Flor de Laranjeira.

“Fornecemos salgados vegetarianos, veganos e para pessoas com restrições alimentares. Tivemos um problema com um motoqueiro numa entrega e resolvemos experimentar a Giro Sustentável. Estamos gostando muito. Eles atendem mesmo na chuva, os clientes estão satisfeitos. Não imaginávamos que era possível entregar uma grande quantidade de salgados em bicicleta, mas eles levam até 400 peças congeladas, e tudo chega certinho, intacto. É uma nova era mesmo, um novo transporte”, diz Ananda Neron, proprietária do Flor de Laranjeira.

Os desafios são alcançar a sustentabilidade econômica, encontrar nichos de clientes e contaminar os mercados com os conceitos da economia solidária. “Existe um movimento nacional de bike courier e queremos promover outras cooperativas como a Giro. O mercado do biker tem que ser feito por meio de cooperativas, porque é ele quem pedala, e por isso tem que ficar com a maior parte do dinheiro, da operação”, avalia Betinho.